Ouman 380 6 * 4 Sinotruk Steyr altkvalita howo-dumpkamiono uzata
Veturilaj parametroj | ||||
Marko | Ouman380 | Modelo | BJ4253SNFKB-XJ | |
Veturilaj parametroj | ||||
VIN | lros6peb4f002344 | Numero de motoro | 89310581 | |
(mm)Dimensio (LxWxH) malŝarĝita | 7060*2495*3410MM | |||
Serva Kvalito (kg) | Tuta maso (kg) | |||
Tipo de motoro | ISGE4-380 | Numero de akso | 3 | |
Potenco de Movo | 11800ml/279kw | |||
Dato de produktado Kilometraje | Feb-15 | |||
Veturila prezo | ||||
Tipo de brulaĵo | Dizeloleo | Emisioj estas bazitaj sur normoj | Nacia stadio IV |
Ni kompanio rapide aperis kaj fariĝis la plej granda komerca merkato de uzataj komercaj veturiloj de Ĉinio.
Liangshan estas la plej granda komerca bazo de uzataj komercaj veturiloj de Ĉinio kaj la bazo pri speciala fabrikado de veturiloj de Ĉinio.Surbaze de la forta loka industria bazo, t.Ĝi kovras areon de 1 000 000 kvadrataj metroj kaj havas pli ol 15 000 veturilojn en stoko.La jara transakcia volumo superas 70 000 ekzemplerojn, kaj la jara transakcia volumo superas 2 miliardojn da usonaj dolaroj.Ĝi estas la gvida entrepreno en la kampo de komercaj veturiloj en Ĉinio.En 2019, nia kompanio ricevis la permesilon donitan de la Komerca Ministerio de Ĉinio kaj fariĝis la unua pilotentrepreno en Ĉinio eksporti uzitajn komercajn veturilojn.Por pli bone servi la internacian merkaton, la Liangshan uzataj komercaj veturiloj eksporta bazo kovranta areon de 300 000 kvadrataj metroj estas plene finkonstruita.La ĉiutaga transakcia trairo atingis pli ol 1,000 ekzemplerojn, igante ĝin la plej granda eksporta bazo por uzitaj komercaj veturiloj en Azio.La bazo havas du ĉefajn centrojn: la eksporta servocentro de uzitaj komercaj veturiloj kaj la translima e-komerca platforma operacia centro, kaj kvar ĉefaj funkciaj zonoj: veturilo-detekto-areo, veturila preparlaborejo, parkumadareo de la inspektota veturilo kaj parkado. areo de la eksportota veturilo, havu profesian kaj oportunan produktan kvalitan certigon, spureblecon kaj transakcian senigon. En la estonteco, ni ankaŭ konstruos kelkajn regionajn aĉetcentrojn en Ĉinio, kaj starigos stabilan enlandan provizan kanalon.Ni ankaŭ establos transoceanajn magazenojn kaj stokejojn de partoj tra la mondo, kaj postvendejoj, samtempe efektivigos la sistemon de kvalito kaj komerca kapablo de "unu aŭto unu dosiero" por certigi la veturilan sperton de ĉiu eksterlanda aĉetanto.